Знамя Зенита, №4(8), 1996 г.

"И опять на вокзал, и опять к поездам..."

Оказывается есть какая-то внутренная связь меж­ду двумя такими разными, хоть и крупными горо­дами, как Питер и Нижний. Иначе, чем объяснить 100% наполняемость ежедневного(!) фирменного(!) поезда, связывающего эти два города. В кои века Е-2 со Стоматологом решили прокатиться на "фирме", но... не оказалось для них в продаже этих проездных бумажек, именуемых билетами. Повезло лишь тем "полосатым", кто позаботился об этом за две недели до предполагаемого отьезда, а таких набралось свыше двух десятков. Плюс пришлось вписывать необилеченных, в ряды ко­торых затесались Клоун и Бибигон, долгое время не выезжавшие.

Очагами фанатских сборов стали 13 (купейный), 2 и 1 вагоны. Уместно вспом­нить и про паровоз, где ехала Сиротская бригада в количест­ве 4 человек. Дорога не изо­биловала неожиданностями. Всё было традиционно и весело. Заводилой всех событий явилась компания сотоварищей 1 вагона, почти сразу же отгородившаяся от остальных пас­сажиров большим зенитовским стягом и приступившая к клас­сическому ужину.

Через небольшой отрезок вре­мени пред очами фанатюков предстали два молодца мили­цейской наружности. Не узрев явных нарушений, они всё-таки составили протокол на всех, кто наполнил ячейку своими телами, после чего удалились.

Сожрав свои запасы, "полоса­тые" 1 вагона отправились в гости к своим "коллегам" из 2 вагона. Тут как тут нарисовались эти, "двое из МВДшного ларца" и опять всех запротоколировали. Не обо­шла сия участь и 13 вагон, куда заполночь по просьбе проводников пришлось заглянуть "служивым" и тоже всех переписать. Позже выяснилось, что на Француза было составлено 3 протокола в раз­ных вагонах. Ближе к ночи, когда большинство пассажиров улеглось спать, проводники заприме­тили, что количество человек превышает количе­ство посадочных мест. Подозрения эти увеличил Клоун, пробираясь на третью полку вдруг заорав­ший: "Почему здесь занято, где же я спать бу­ду?" "Лишних" вычислили сразу и с помпой вы­садили с поезда, позабыв "правило сообщающих­ся вагонов": если из одного вагона народ убывает, то в другом прибывает. Аналогично получилось и здесь. Все, кого высадили, смогли без проблем залезть в соседний вагон. Так, почти никого не потеряв, питерские суппортёры прибыли в столицу российских ярмарок.

Встреча на вокзале была тёплой и трогательной. Прибывающий поезд встречали около двадцати зенитчиков и 3 нижегородских фэна. А первые болельщики "ЗЕНИТА" пожаловали в Нижний за сутки до игры, для чего им потребовалось стар­товать из Питера в ночь со среды на четверг. Выйдя в 2 часа ночи из района м."Московская" они к четырем утра достигли "Сортировочной" и на пер­вой электричке двинули в путь...

Порадовавшись встрече и вволю наскандировавшись на платформе, вся грядка отправилась на осмотр местной достопримечательности - нижего­родского Кремля. Некоторая миниатюрность этого исторического памятника не идет в сравнение с архитектурой его московского тезки, но дух того времени заставляет с уважением осматривать это творение предков. На территории Кремля был обнаружен мини-музей военной техники времён ВОВ. Тут уж все не упустили возможность запе­чатлеть свои физиономии на легендарном Т-34. Бибигон в процессе фотографирования предложил в случае победы возвращаться домой на этом тан­ке, для чего пообещал починить его, предвари­тельно предупредив, что с техникой до этого он не общался.

По окончании "экскурсий" по Кремлю культурная программа была продолжена посещением мест­ного пляжа, благо и погода была солнечная и вода в реке теплая. Скоротав таким образом время, "ребята дружною гурьбой отправились на... стадион".

Особых проблем при проходе на трибуну не возникло, местный ОМОН, оцепив сектор, болеть не мешал. Со стороны убранство сектора смотрелось достойно: растянув транспорант "Невский фронт"' и вывесив зенитовские знамена, 54 зенитчика до последней минуты неистово поддерживали своих любимцев, надеясь на благоприятный исход. Но отдав все силы для моральной поддержки, на ре­зультат мы повлиять не сумели.

После финального свистка произошел эпизод, вызвавший впоследствии много шума... Конечно, в какой-то мере можно понять и футболистов, они потерпели досадное поражение и хотели поскорее покинуть это поле. Но тут же почему-то сразу же вспоминаются картинки с последнего чемпионата Европы. Разве сборной Англии было не обидно за поражение от немцев в полуфинале, но они на­шли в себе силы и поблагодарили своих болель­щиков за поддержку и за то, что они пришли на стадион. И какое состояние было у нас, прита­щившихся за тридевять земель хоть чем-то помочь родной команде и увидевших такое отношение к себе. Если так пойдет, и футболисты будут отво­рачиваться от своих болельщиков, не исключено, что "ЗЕНИТУ" придется играть дома при пустых трибунах. Ведь у нас был уже сезон 1991 года, когда на матчи приходило по 150-200 самых пре­данных болельщиков.

...По окончании матча атмосфера у нашего сектора стала накаляться. Местные гопники явно на­прашивались на драку, но ОМОН не очень любезно погрузил всех приезжих ультрас в автобус, который привез нас на Московский вокзал (жаль, что не на одноимённый вокзал СПб).

"Дорога домой могла быть короче, но..."

Приехав на вокзал, вся тусовка поделилась: одни остались дожидаться поезда на Москву, в надеж­де вернуться оттуда в Питер к воскресному вечеру. А те, кому некуда было спешить потащились на "собаку" до Вязников, надеясь на романтичес­кое путешествие, изобилующее всякими приклю­чениями.

Почти в полночь "собака" достигла конечной станции своего перегона - Вязников. Поначалу на­званию этой станции мы не придали значения, но впоследствии оно оправдалось полностью. Зата­рившись в местной "коммерческой палатке" и разузнав, что поблизости есть пруд, мафия отправилась в путь. По мере вторжения в посёлок терпе­ние лопалось, так как никакого пруда видно не было и в конце концов решено было разбить би­вак на более-менее подходящем холме. Место но­чёвки показалось удачным: дорога недалеко, ря­дом поленница с дровами, огороды... Быстро разведя костер, хлопцы начали готовить ужин. Для этих целей Зигзаг отправился наводить ревизию местных огородов и экспропри­ировать излишки. Вскоре опус­тошение бутылок производилось под огурчики, печёную картош­ку и под другую полезную зе­лень. После такой трапезы душа потребовала веселья, и Е-2 с Фокиным принялись из темноты перебрасываться дровами.

В это время на огонёк заглянула первая машина с ментами. Оценив происходящее, они вы­звали ещё 7 машин. Переписав документы (в который раз), со­трудники органов выдворили заезжих фанатюков на вокзал, прихватив с собой лишь беднягу Зигзага, который спросонья не понял требования мента за­тушить костер и залил его соб­ственными излишками водной среды организма.

На станции добродушный милиционер рассказал, что нас приехала вязать вся вязниковская милиция, за­действованы были даже ГАИшники. Судьбу Зиг­зага он предсказать не смог. После выяснилось, что питерского суппортёра отвезли в соседний населенный пункт и заточили в местную тюрьму. На утро состоялся и суд, где в качестве наказания была выбрана следующая мера: одни сутки арес­та. Проведя в неволе 33 часа (с момента задержа­ния) он в одиночестве вернулся в Питер.

... Опечаленные так неожиданно прерванным пикником, зенитчики стали проявлять заботу и внимание к благосостоянию местных ларьков, увеличивая товарооборот приобретением различных жидкостей. Близость с вышеописанными торговыми точками сыграло плохую шутку с питерцами. Большинство, загружаясь в "собаку" на Владимир, уже не могли самостоятельно стоять на ногах. Перегоны Вязники - Владимир - Петушки слились в одно целое.

Каково же было пробуждение у многих в Петушках, можно обрисовать следующим примером. Фанат, нетвёрдой походкой ступая на перрон и с трудом протирая глаза, с неподрожаемой тоской в голосе произносит: "Мама!.. Кто я?.. Где я?" Тут уж пришлось завернуть в ближайшую пивную и "вернуть" буйные головушки на место. Следующие этапы пути не заслуживают столь при­стального внимания в описании этого путешест­вия.

Нонсенс, произошёл на перегоне Тверь - Бологое, когда до последнего оставалось минут двад­цать езды. Появившаяся контролёрша не захотела проявить благосклонность к фэнам и вызвала двух ментов, оказавшихся в электричке. Те, не особо врубаясь откуда-куда перемещается народ, высадили всех на станции Леонтьевка. До послед­ней электрички оставалось 3,5 часа, а прознав, что в 4 км от станции проходит трасса Москва -Питер, мы решили идти туда. Несмотря на вы­писку настроение было веселое, но ещё больше нам его подняли местные жители. На вопрос к женщине преклонных лет: "Немцы в деревне есть?", она ответила: "Что вы, у нас 5 дней ни воды ни света нет, какие уж тут немцы". Её слова в действительности оказались правдой. Пять дней в достаточно крупное село не поступает электроэнер­гия, вследствии чего водокачка не обслуживает многочисленные колонки, а колодцев на всё селе­ние раз, два и обчёлся. Люди живут здесь своей размеренной деревенской жизнью, особо не пере­живая за отсутствие новостей, в полной информационной изоляции. Женщина проявила к нам заботу и напоила всех парным молоком и презентовала осьмушку хлеба.

Перекусив, "полосатые" пошли по просёлочной дороге навстречу трассе. Но мечтам добраться до дома автостопом не суждено было сбыться. Перед такой толпой никто из дальнобойщиков не риск­нул затормозить. Пришлось возвращаться на станцию, по пути питаясь подножным кормом в виде земляники, которой в тех местах оказалось доста­точно. Правда, кое-кто всё равно заявлял, что голоден. Перед прибытием "собаки" Бибигон уз­рел на платформе муравья, тащившего себе домой что-то съестное. С прытью голодного волка он набросился на насекомое и постарался отбить еду, но муравей не отпустил добычу и за храб­рость был отпущен на волю.

Наконецто достигнув Бологое, мы встретили Е-2 со своей стаей "Питерских волков". Электричек дальше уже не было, до ближайших поездов на Питер оставалось часа три, да и в наших карма­нах оставалась какая-то наличность...

Слишком красивые вокруг Бологое озера, так и тянут выпить, закусить на их берегах, полюбоваться закатом. Удержаться от всего этого мы не смогли и провели время довольно весело. После опустошения всего купленного фанатюки пришли обратно на вокзал и, заприметив поезд, подошли к нему. Оказалось, поезд следует до Питера, а проводница запросила всего по 20 тысяч с носа, особо не представляя, сколько же хочет уехать вместе с ней. Заплатив где-то за пять билетов, вся грядка разместилась в вагоне, а проводница обра­довавшись деньгам побежала затариваться. Боль­ше мы её не видели. Немножко повеселившись в поезде, в полшестого утра в понедельник все ультрас прибыли в Питер и слившись с массами раз­брелись по своим делам: кто поехал на работу, кто отсыпаться и отдыхать домой. Так завершил­ся этот богатый на события и, но единому мне­нию, дружный выезд в Нижний Новгород.

Редакция "33"