Знамя Зенита №2(6) 1996 г.

ВСЕ ФЛАГИ В ГОСТИ К НАМ




Относительно появления в Питере фэнов челнинского "КАМАЗа" особых иллюзий никто не питал, несмотря на доходившие слухи об их существовании и якобы даже выездной деятельности. Татарские ребята ожиданий не обманули и так и не отметились в граде Петра.

Зато в приезде московских торпедонов никто не сомневался, тем более, что их великий вождь Вася Петраков, обеспокоенный посещаемостью в Питере, совершил предупредительный звонок с целью прозондировать почву на тему провода его подопечных на трибуну. Его прогноз относительно предполагаемого количества черно-белых несколько обескуражил. 30 человек. Вспоминая 1992 год, когда они завалились в количестве 150 рыл, в такую цифру верить не хотелось.

Действительность оказалась беспощадна. Хотя поклонников автозаводцев было и более тридцати, но не намного, и к ним скорее подходило название не "торпедоны", а "торпедики". Большинство ребят были явно допризывного возраста, и по их лицам нетрудно было понять, что закалиться в боях они еще не успели. Вывешенный же ими транспарант "Working BOYS FRONT"

("Фронт рабочих парней") несколько контрастировал с реальностью, т.к. фронтом данную группу молодых людей назвать было никак нельзя.

"В чем же причина столь плачевного положения дел?" - примерно такой вопрос задавали мы юным московским суппортерам. Вот к чему сводились их ответы. Первая, и самая существенная, причина - это постепенный закат звезды Василия Петракова как самого энергичного и сумасшедшего лидера российского фанатизма. Давно было очевидно, что на энтузиазме одного человека, пусть даже и выдающегося, "торпедовский гигант" долго не продержится. Рано или поздно Васин энтузиазм должен был пойти на убыль. Так оно и случилось, а достойт ного преемника не нашлось. Вторая причина - массовый уход в армию того поколения торпедовских фэнов, которое встало под черно-белые знамена в годы наиболее бурной деятельности Василия. В свете вышеизложенных обстоятельств "рабочие парни" видят свое будущее довольно туманным и все надежды возлагают на второе дыхание того же Петракова.

После матча все сложилось благополучно. Часть торпедиков в сопровождении зенитчиков проследовала до вокзала, а другая часть, являющаяся по совместительству еще и скинами, поехала квасить со своими питерскими единомышленниками.

...Как и предсказывала наша газета, уральские фэны не поленились преодолеть пару тысяч километров, чтобы "пробить" Петербург. Первый из "монстров", некто Тихий, объявился в нашем городе за неделю (!) до матча, вписавшись к соседу -электрику поезда Екатеринбург - Петербург. Зависнув на пару дней у Капитана, он вскоре устал от одиночества и с тоски перебрался к Повару, поскольку последний проводил дома несравнимо больше времени, чем Капитан.

Кроме упомянутого Тихого, невские берега посетили Мясник, человек без клички, а также известные "контактирующим" фэнам России Столичный и Съедобный. Столичный у "монстров" - это некий аналог Миши Саратовского у нашей грядки: живет в Москве, но выезжает за "Урапмаш". Съедобный, совершавший тройник Москва - Ростов - Питер и отличавшийся от собратьев отсутствием волос на голове, получил свою кличку, когда отправился на свой первый выезд в 94-м в Москву с двумя набитыми жратвой сумками, каждая из которых (если верить легенды) занимала в пространстве куда больше места, нежели сам Съедобный.

Что касается свердловской организации, то в данный момент группировка "STEEL MONSTERS"

насчитывает около трехсот человек, из которых лишь чуть более 50 - действующие выездные фэны. Но и они с точки зрения экипировки показали Питеру предмет, достойный подражания, вывесив два огромных транспаранта.

Раз уж речь зашла о нашей грядке, то, похвалив зенитчиков за своевременную поддержку "монстров", хочется пожелать, чтобы сопровождение на вокзал было все-таки более активным. У Мокрого, Освальда и еще пары-тройки провожавших урап-машевцев на Московском вокзале возникали проблемы с гопниками.

Ну, а "монстры" остались очень довольны приемом и усиленно звали к себе в гости. Для справки сообщаем, что матч в Свердловске состоится 10 августа. В это время года туда ходят ежедневный поезд Питер -Екатеринбург отправлением в 14:08 и через день, сменяя друг друга, но по одному графику, Питер - Омск и Питер - Челябинск отправлением в 21:30. Дорога занимает чуть меньше двух суток - 39 часов, это совсем недолго - столько же вы будете добираться до Волгограда. "Зависание" по квартирам обеспечено вне зависимости от того, сколько человек приедет - "монстры" дали слово, а оно у них -железное.



Знамя Зенита N6
Rambler's Top100

© landscrona.ru  |  Web-диз.: m.